Abonēt Abonējiet un esiet pirmais, kas uzzina par jauniem produktiem, tehnoloģiskām inovācijām un daudz ko citu.

C&I enerģijas uzkrāšanas sistēmu pielietojuma scenāriji: jaunas vērtības atklāšana saistībā ar dīzeļģeneratoriem

Autors: Raiens Klensijs

59 skatījumi

Pieaugot globālajam enerģijas pieprasījumam un kļūstot arvien intensīvākiem ilgtspējības mērķiem,Komerciālās un rūpnieciskās (C&I) enerģijas uzkrāšanas sistēmas (ESS)kļūst par kritiski svarīgiem aktīviem uzņēmumiem dažādās nozarēs. Tie ne tikai samazina ekspluatācijas izmaksas un uzlabo enerģētisko noturību, bet arī pārveido to, kā tiek izvietotas un optimizētas tradicionālās rezerves sistēmas, piemēram, dīzeļģeneratori.

C&I ESS nebūt neaizstāj dīzeļģeneratorus pilnībā, bet bieži vien darbojas kopā ar tiem, radot hibrīdas enerģijas sistēmas, kas apvieno akumulatoru tīru un ilgtspējīgu darbību un inteliģentu pārvaldību ar dīzeļdzinēju robustajām un paplašinātajām rezerves iespējām. Kopā tās ļauj uzņēmumiem optimizēt enerģijas patēriņu, maksimāli palielināt uzticamību, uzlabot darbības elastību un ievērojami samazināt oglekļa pēdas nospiedumu.

Šajā rakstā sniegts detalizēts pārskats par dažādiem C&I enerģijas uzkrāšanas sistēmu pielietojuma scenārijiem, īpašu uzmanību pievēršot to sinerģijai ar dīzeļģeneratoriem.

 

C&I enerģijas uzglabāšanas sistēmas

 

C&I enerģijas uzkrāšanas sistēmu pielietojuma scenāriji

 

1. Maksimālās jaudas samazināšana: ģeneratora darbības laika samazināšana un efektivitātes uzlabošana

Tradicionāli dīzeļģeneratori ir izmantoti, lai pārvaldītu maksimālās slodzes vai papildinātu jaudu, kad pieprasījums pārsniedz objekta tīkla pieslēguma jaudu. Tomēr ģeneratoru darbināšana ar daļēju slodzi ir ļoti neefektīva un rada lielāku degvielas patēriņu, nodilumu un emisijas.

C&I enerģijas uzkrāšanas sistēmas optimizē ģeneratora izmantošanu, pārvaldot īslaicīgus pieprasījuma maksimumus, nevajadzīgi neieslēdzot dīzeļdzinējus. Akumulatori tiek galā ar straujiem, īslaicīgiem pieprasījuma uzliesmojumiem, savukārt ģeneratori ir paredzēti ilgstošām lielām slodzēm, darbojoties optimālā efektivitātes diapazonā.

2. Pieprasījuma reakcijas dalība ar dīzeļdegvielas un akumulatora hibrīdautomobiļiem

Iekārtas, kas aprīkotas gan ar dīzeļģeneratoriem, gan C&I enerģijas uzglabāšanas sistēmām (ESS), var aktīvāk un elastīgāk piedalīties pieprasījuma reakcijas (DR) programmās. Tīkla slodzes samazināšanas pieprasījuma gadījumā C&I enerģijas uzglabāšanas sistēma var nekavējoties reaģēt, un, ja nepieciešams ilgāks laiks, dīzeļģenerators var nemanāmi pārņemt darbību.

Šī pieeja saglabā darbību integritāti, vienlaikus palielinot ieņēmumus no DR programmām.

3. Enerģijas arbitrāža un viedā ģeneratora dispečerizācija

Daudzos reģionos, īpaši tajos, kur elektroenerģijas tarifi lietošanas laikā (ToU) ievērojami svārstās, enerģijas arbitrāža kļūst par galveno iespēju. Uzlādējot akumulatoru no tīkla vai ģeneratora zemas likmes periodos un izlādējot to maksimālās slodzes periodos, iekārtas var optimizēt gan izmaksas, gan dīzeļģeneratora darbību.

Hibrīdie dispečeralgoritmi nosaka visizdevīgāko laiku ģeneratoru darbināšanai, salīdzinot ar enerģijas patēriņu no krātuves, ņemot vērā degvielas izmaksas, elektroenerģijas cenas un sistēmas efektivitāti.

4. Atjaunojamās enerģijas integrācija un dīzeļdegvielas emisiju kompensēšana

Esošo ar ģeneratoriem darbināmu objektu pievienošana atjaunojamiem enerģijas avotiem, piemēram, saules vai vēja, var ievērojami samazināt atkarību no degvielas. Tomēr, tā kā atjaunojamā enerģija ir mainīga, tās apvienojums gan ar enerģijas uzkrāšanu, gan dīzeļģeneratoriem nodrošina uzticamību.

Akumulatoru sistēma uzglabā atjaunojamās enerģijas pārpalikumu un piegādā to pēc nepieciešamības, savukārt ģenerators kalpo kā rezerves avots ilgstošos zemas saules enerģijas vai bezvēja periodos.

5. Rezerves barošana: vienmērīgāka pāreja un pagarināta autonomija

Dīzeļģeneratori ir bijuši standarta rezerves barošanas avots kritiski svarīgās darbībās. Tomēr tīkla pārtraukumu laikā starp tīkla atteici un ģeneratora ieslēgšanos bieži vien ir aizture (pat dažas sekundes), kas var radīt problēmas jutīgām iekārtām.

C&I ESS atrisina šo problēmu, nodrošinot tūlītēju rezerves kopiju — aizpildot pārtraukumu, līdz dīzeļģenerators sāk darboties — vai pat uzturot darbību atsevišķi īslaicīgu pārtraukumu gadījumā, samazinot ģeneratora ieslēgšanu.

 

Komerciālās un rūpnieciskās enerģijas uzglabāšanas sistēmas

 

6. Mikrotīkla noturība: uzlaboti dīzeļdegvielas-ESS mikrotīkli

Mikrotīkli, īpaši attālos apgabalos, bieži integrē akumulatorus, atjaunojamos energoresursus un dīzeļģeneratorus, lai izveidotu ļoti noturīgas un elastīgas enerģijas sistēmas.
Šādās konfigurācijās akumulatoru ESS iekārtas tiek galā ar ikdienas svārstībām un īslaicīgiem enerģijas pārtraukumiem, savukārt dīzeļģeneratori tiek aktivizēti tikai tad, ja krātuve ir izsmelta vai ilgstoši ir zema atjaunojamo energoresursu ražošana. Uzlaboti mikrotīkla kontrolleri nodrošina netraucētu koordināciju starp aktīviem.

7. Elektroautomobiļu uzlādes infrastruktūras atbalsts

Elektroautomobiļu uzlādes staciju, īpaši ātrās uzlādes staciju, straujā ieviešana rada milzīgu slodzi esošajai infrastruktūrai. Ja tīkla pieslēguma jauda nav pietiekama un modernizācija ir izmaksu ziņā pārāk dārga, kombinēts akumulatora un dīzeļģeneratora risinājums var efektīvi apmierināt maksimālo pieprasījumu bez lieliem ieguldījumiem tīklā.

8. Tīkla pakalpojumu atbalstīšana ar hibrīdsistēmām

Dažos tirgos iekārtas var piedāvāt tīkla stabilizācijas pakalpojumus, piemēram, frekvences regulēšanu vai sprieguma atbalstu. Akumulatoru sistēmas reaģē uz šīm vajadzībām gandrīz acumirklī. Tomēr ilgākam pakalpojumu sniegšanas laikam dīzeļģeneratoru var ieplānot, lai uzturētu enerģijas piegādi, īpaši ilgstošu palīgpasākumu laikā.

9. Infrastruktūras modernizācijas atlikšana

Reģionos ar ierobežotu tīkla jaudu bieži tiek uzstādīti dīzeļģeneratori, lai izvairītos no dārgiem uzlabojumiem. Bateriju apvienošana ar ģeneratoriem nodrošina, ka infrastruktūras uzlabojumus var atlikt uz ilgāku laiku.

ESS izlīdzina patēriņa modeļus, mazinot tīkla slodzi, savukārt ģenerators nodrošina rezerves jaudu tikai tad, kad tas ir absolūti nepieciešams.

10. Ilgtspējības mērķu sasniegšana, samazinot ģeneratoru emisijas

Lai gan dīzeļģeneratori ir neaizstājami daudzās komerciālās un inovāciju iestādēs, tie ir ievērojams oglekļa emisiju avots. Stratēģiski izmantojot enerģijas uzkrāšanas sistēmas līdzās dīzeļģeneratoriem, uzņēmumi var ievērojami samazināt ģeneratora darbības laiku, samazināt 1. sfēras emisijas un sasniegt ESG mērķus, neapdraudot uzticamību.

 

ROYPOW gadījums: Lielu pasākumu nodrošināšana ar energoefektīvu un rentablu enerģijas avotu (ESS) palīdzību

 

C&I enerģijas uzkrāšanas sistēmas ir pierādījušas savu veiksmi daudzos gadījumos. Piemēram, nesenā liela mēroga koncertā Kalifornijā ROYPOW demonstrēja, kā tā enerģijas uzkrāšanas sistēma (ESS) perfekti darbojas ar dīzeļģeneratoriem, lai samazinātu degvielas patēriņu un ekspluatācijas izmaksas.

ROYPOW nodrošināja250 kW / 153 kWh dīzeļģeneratora hibrīdenerģijas uzglabāšanas sistēmanomas pakalpojumu sniedzējam, strādājot kopā ar piegādātāja diviem 144 kW dīzeļģeneratoriem (viens kalpo kā rezerves ģenerators), lai koncerta laikā nodrošinātu maksimālo 200 kW slodzi.

Inteliģenti pārvaldot dīzeļģeneratorus, lai pēc katras iedarbināšanas tie vienmērīgi darbotos ar zemāko BSFC (bremzēšanas specifisko degvielas patēriņu), ROYPOW C&I ESS risinājumi palīdzēja samazināt degvielas patēriņu un nodrošināt stabilu elektroapgādi. Turklāt ROYPOW hibrīdās enerģijas uzkrāšanas sistēmas integrācija novērš nepieciešamību palielināt dīzeļģeneratoru izmērus. Tas ievērojami samazina ekspluatācijas izmaksas un ilgtermiņā samazina kopējās īpašumtiesību izmaksas (TCO), padarot to par gudru ieguldījumu nomas uzņēmumiem.

 Komerciālās un rūpnieciskās enerģijas uzglabāšanas sistēmas-2

 

 

Secinājums: Hibrīdās enerģijas sistēmas ir nākotne

 

C&I enerģijas uzkrāšanas sistēmas nav tikai “akumulatoru rezerves” — tās ir sarežģīti, inteliģenti enerģijas aktīvi, kas uzlabo, optimizē un pārveido dīzeļģeneratoru lomu mūsdienu enerģijas ekosistēmās.

Strādājot sinerģijā, akumulatori un dīzeļģeneratori nodrošina:

  • Uzlabota enerģijas noturība
  • Zemākas ekspluatācijas izmaksas
  • Samazināta ietekme uz vidi
  • Lielāka dalība enerģijas tirgos
  • Nākotnes nodrošināšana pret tīkla nestabilitāti un mainīgajiem noteikumiem

Nozarēs, kurās prioritātes ir energoapgādes drošība, izmaksu optimizācija un ilgtspējība, hibrīdsistēmas, kas apvieno C&I ESS un dīzeļdegvielas ģeneratorus, strauji kļūst par zelta standartu.

Akumulatoru tehnoloģijām attīstoties, vadības ierīcēm kļūstot viedākām un oglekļa emisiju ierobežojumiem stingrākiem, nākotne pieder uzņēmumiem, kas jau šodien iegulda šajos integrētajos, elastīgajos un ilgtspējīgajos enerģijas risinājumos.

 

Bieži uzdotie jautājumi (BUJ) par C&I enerģijas uzkrāšanas sistēmām

 

1. Kas ir C&I enerģijas uzkrāšanas sistēma?

Komerciālā un rūpnieciskā (C&I) enerģijas uzkrāšanas sistēma ir uz akumulatoriem balstīts enerģijas uzkrāšanas risinājums, kas pielāgots tādām iestādēm kā būvlaukumi, raktuves, industriālie parki, rūpnīcas, datu centri un slimnīcas. Tā nodrošina efektīvāku enerģijas pārvaldību, samazina ekspluatācijas izmaksas, nodrošina uzticamu rezerves barošanu un atbalsta atjaunojamās enerģijas integrāciju, tādējādi veicinot ilgtspējīgāku un noturīgāku darbību.

2. Kā enerģijas uzkrāšana dod labumu komerciāliem un rūpnieciskiem lietotājiem?

Galvenās priekšrocības ietver:

Maksimāla skūšanās un pieprasījuma maksas samazināšana
Rezerves barošana elektroenerģijas padeves pārtraukumu laikā
Slodzes pārcelšana uz lētākiem ārpus pīķa laikiem
Labāka integrācija ar atjaunojamiem enerģijas avotiem, piemēram, saules vai vēja enerģiju
Uzlabota elektroenerģijas kvalitāte un uzticamība

3. Vai C&I enerģijas uzkrāšanas sistēmas var darboties ar dīzeļģeneratoriem?

Jā. C&I sistēmas bieži tiek hibridizētas ar dīzeļģeneratoriem, lai uzlabotu degvielas patēriņa efektivitāti, samazinātu emisijas un pagarinātu ģeneratora kalpošanas laiku. C&I sistēma nodrošina tūlītēju jaudu un tiek galā ar mazākām slodzēm, ļaujot ģeneratoram darboties tikai tad, kad tas nepieciešams, vai ar optimālu slodzi.

4. Kāda ir akumulatora + dīzeļģeneratora hibrīdsistēmas izmantošanas priekšrocība?

Degvielas ekonomija: akumulatori samazina dīzeļdzinēja darbības laiku, tādējādi samazinot degvielas patēriņu
Ātrāka reakcija: Baterijas nodrošina tūlītēju enerģiju, kamēr ģeneratori sāk darboties
Pagarināts ģeneratora kalpošanas laiks: Samazināts nodilums ciklisku darbību rezultātā
Zemākas emisijas: Mazāk emisiju, samazinot ģeneratora izmantošanu

5. Vai C&I enerģijas uzkrāšana ir rentabla?

Jā, īpaši reģionos ar augstām pieprasījuma maksām, neuzticamiem tīkliem vai stimuliem tīrai enerģijai. Lai gan sākotnējās izmaksas var būt augstas, ieguldījumu atdeve bieži vien ir spēcīga, pateicoties:

Samazināti enerģijas rēķini
Mazāk pārtraukumu un dīkstāves
Dalība tīkla pakalpojumos (piemēram, frekvences regulēšana)

6. Kuras nozares ir vispiemērotākās C&I enerģijas uzkrāšanas sistēmām?

Būvlaukumi
Noliktavas un loģistikas centri
Tirdzniecības centri
Datu centri
Slimnīcas un veselības aprūpes iestādes
Attālas ieguves vai būvniecības vietas
Telekomunikāciju infrastruktūra
Skolas un universitātes
PV uzlādes stacijas

7. Cik lielai jābūt C&I enerģijas uzkrāšanas sistēmai?

Tas ir atkarīgs no jūsu slodzes profila, rezerves jaudas vajadzībām un mērķiem (piemēram, maksimālās jaudas samazināšana vai pilnīga rezerves jauda). Sistēmu jauda var būt no desmitiem kilovatstundu (kWh) līdz vairākām megavatstundām (MWh). Detalizēts energoaudits palīdz noteikt optimālo izmēru.

8. Kā tiek kontrolētas un pārvaldītas C&I enerģijas uzkrāšanas sistēmas?

Uzlabotas enerģijas pārvaldības sistēmas (EMS) uzrauga enerģijas plūsmas reāllaikā un optimizē patēriņu, pamatojoties uz elektroenerģijas cenām, slodzes prasībām un sistēmas stāvokli. Daudzas EMS platformas ietver mākslīgo intelektu vai mašīnmācīšanos paredzamai optimizācijai.

9. Vai vadības un inovācijas (C&I) sistēmas var piedalīties enerģijas tirgos?

Jā, daudzos reģionos viņi var piedāvāt tādus pakalpojumus kā:

Frekvences regulēšana
Sprieguma atbalsts
Jaudas rezerves
Pieprasījuma reakcijas programmas
Tas rada papildu ieņēmumu plūsmu.

10. Kāda veida akumulatori tiek izmantoti komunikāciju un inovāciju (C&I) enerģijas uzkrāšanā?

Visizplatītākie ir:

Litija jonu (Li-ion): augsts enerģijas blīvums, ātra reaģētspēja, ilgs kalpošanas laiks
LFP (litija dzelzs fosfāts): drošāks, termiski stabils, populārs rūpnieciskā lietošanā
Plūsmas akumulatori: ilgs darbības laiks, labāk piemērotas lielākām sistēmām
Svina-skābes akumulatori: lētāki, bet smagāki un īsāka darbības laika

11. Vai pastāv valdības stimuli C&I enerģijas uzkrāšanas iekārtu uzstādīšanai?

Jā. Daudzas valstis piedāvā nodokļu atlaides, dotācijas, kompensācijas vai regulētus tarifus, lai veicinātu ieviešanu. Šī politika palīdz kompensēt kapitāla izmaksas un uzlabot projekta dzīvotspēju.

12. Vai C&I enerģijas uzkrāšanas sistēma var darboties pilnībā bezsaistē elektrotīklā?

Jā. Ar pietiekamu akumulatora ietilpību un/vai rezerves ģeneratoriem ir iespējama darbība bezsaistē. Tas ir īpaši noderīgi:

Attālinātas atrašanās vietas
Apgabali ar neuzticamu tīkla elektroapgādi
Misijai kritiski svarīgas darbības, kurām nepieciešama nepārtraukta darbības laiks

13. Kāds ir tipisks C&I enerģijas uzkrāšanas sistēmas kalpošanas laiks?

Litija jonu akumulatori: 8–15 gadi atkarībā no lietošanas
Svina-skābes akumulatori: 3–5 gadi
Plūsmas baterijas: 10–20 gadi
Lielākā daļa sistēmu ir paredzētas tūkstošiem uzlādes-izlādes ciklu.

14. Kā uzturēt C&I enerģijas uzkrāšanas sistēmu?

Regulāri programmatūras atjauninājumi un uzraudzība
Regulāras invertoru, HVAC un akumulatora stāvokļa pārbaudes
Attālinātā diagnostika, izmantojot EMS
Garantijas pakalpojumi un kritiski svarīgu komponentu paredzamā apkope

15. Kādas drošības funkcijas ir iekļautas C&I enerģijas uzkrāšanas sistēmās?

Akumulatora pārvaldības sistēma (BMS)
Ugunsgrēka atklāšana un dzēšana
Termiskās pārvaldības sistēmas
Attālinātas izslēgšanas iespēja
Atbilstība starptautiskajiem drošības standartiem (piemēram, UL 9540A, IEC 62619)

emuārs
Raiens Klensijs

Raiens Klensijs ir inženierzinātņu un tehnoloģiju ārštata rakstnieks un emuāru autors ar vairāk nekā 5 gadu pieredzi mašīnbūvē un vairāk nekā 10 gadu rakstniecībā. Viņš aizraujas ar visu, kas saistīts ar inženierzinātnēm un tehnoloģijām, īpaši ar mašīnbūvi, un cenšas panākt, lai inženierzinātnes tiktu saprastas ikvienam.

Sazinieties ar mums

e-pasta ikona

Lūdzu, aizpildiet veidlapu. Mūsu pārdošanas komanda sazināsies ar jums, cik drīz vien iespējams.

Pilns vārds*
Valsts/reģions*
Pasta indekss*
Tālrunis
Ziņojums*
Lūdzu, aizpildiet obligātos laukus.

Padoms: Lai saņemtu pēcpārdošanas pieprasījumu, lūdzu, iesniedziet savu informāciju.šeit.

Sazinieties ar mums

tel_ico

Lūdzu, aizpildiet zemāk esošo veidlapu. Mūsu pārdošanas komanda sazināsies ar jums pēc iespējas ātrāk.

Pilns vārds*
Valsts/reģions*
Pasta indekss*
Tālrunis
Ziņojums*
Lūdzu, aizpildiet obligātos laukus.

Padoms: Lai saņemtu pēcpārdošanas pieprasījumu, lūdzu, iesniedziet savu informāciju.šeit.

  • ROYPOW twitter
  • ROYPOW instagramā
  • ROYPOW youtube
  • ROYPOW LinkedIn
  • ROYPOW Facebook
  • ROYPOW tiktok

Abonējiet mūsu jaunumus

Iegūstiet jaunāko ROYPOW progresu, ieskatus un aktivitātes atjaunojamās enerģijas risinājumu jomā.

Pilns vārds*
Valsts/reģions*
Pasta indekss*
Tālrunis
Ziņojums*
Lūdzu, aizpildiet obligātos laukus.

Padoms: Lai saņemtu pēcpārdošanas pieprasījumu, lūdzu, iesniedziet savu informāciju.šeit.

xunpanČats tagad
xunpanPirmspārdošana
Pieprasījums
xunpanKļūsti
dīleris